（2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，莞佛下游侧跨径布置为45m+2*70m 。高速公路

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月 。顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、单位Q420MD  。中标

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、莞佛单幅桥宽15.25m，高速公路

招标内容  ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，钢箱梁中心处梁高2.7 m ，单位东莞市虎门镇，中标跨径布置为150m＋270m＋150m,莞佛。2 、高速公路上部结构全宽15.75m，项目招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥  ：25+3×30+25+16m 。发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。钢箱梁梁宽15.25m 。

二、跨中梁高7.0m ，采用闭口单箱三室断面。过渡墩位置梁高降低为4.5m 。主体结构采用Q355MD钢材 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，3号桥：上部结构为连续组合梁体系 ，梁高与跨径比值为1/25.9 。 （3）南面村1 、钢材材质采用Q355MD。桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。墩顶梁高13.5m ，终于大涌桥(K45+328) ，上游侧跨径布置为3*70m，起于广深高速太平立交(K29+566) ，路线呈东西走向，经虎门镇、路线全长15.762公里，双向6车道高速公路 。南沙区，顶板采用18mm 的厚度，